近日，提前完成了恒河项目1#、2#加氢反应器的筒体接管焊接工作，为该项目后续工序抢得了宝贵时间。
恒河项目两台加氢反应器筒体接管共计60余个，自10月中旬开始全面施焊，原计划须在11月下旬完成全部接管焊接，工期十分紧张。受人员、场地、设备等多项外部条件制约，要在如此短时间内完成该项目节点，须克服三大难题：一是工期短、任务重，人员紧缺；二是由于现场任务量饱和，机加镗床占位严重，接管坡口无法按时加工；三是由于坡口较大，焊接质量难以保证。
面对严峻形势，镇江公司铆焊工段不怕困难，勇于攻坚。为解决工期紧的问题，工段通过安排施焊人员进行大倒班作业，采用多台马鞍焊接设备同时施焊的方法，有效加快了焊接进度，最大化节约了施焊时间。为解决镗床占位问题，工段通过与生产、技术等多部门协同，对2#加氢反应器上段筒体首次采用加钒钢气割开孔的方式，完成了接管坡口加工，避免了因等待机加镗床加工而延误工期。同时，工段要求施焊人员在清理坡口时比往常多清理10-20mm以确保焊接质量。
据悉，本次恒河项目全部接管的焊接工作仅用时20余天，参与施焊达650人次，最高峰时有7台马鞍焊机同时作业。在全体人员的通力协作下，最终提前半个月完成了该项目所有接管的焊接任务，为该项目产品后续加工争取了大量时间，为公司全年产出任务的完成创造了有利条件。
（全昱丞）
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